Дюссельдорф (Германия)
Появление Дюссельдорфа в описываемом путешествии можно назвать, в общем-то, внеплановым. Путь из Москвы в Лондон состоял из двух перелетов, и остановка в Дюссельдорфе изначально занимала 2,5 часа, которые можно было потратить разве что на знакомство с ассортиментом Duty Free и наблюдение за взлетающими самолетами. Однако за месяц до путешествия стало известно, что второй рейс Дюссельдорф-Лондон перенесен на 5 часов позже и остановка в Германии существенно затягивалась.
Но это была хорошая новость – остановка попадала на светлое время суток и составляла 8 часов – разве можно этим не воспользоваться? Тем более, что аэропорт в Дюссельдорфе по отношению к самому городу расположен крайне удачно – всего 15 минут на электричке от подземного терминала аэропорта до центрального вокзала города. Пожалуй, стоит взять на вооружение данный способ дополнительного знакомства с новыми городами при планировании перелетов в будущем.
Дюссельдорф оставил крайне положительное впечатление. Город относительно небольшой, основные достопримечательности расположены компактно, и отведенного нами времени вполне хватило не только на их осмотр, но и на бокал хорошего немецкого пива на набережной с видом на Рейн. Порадовала погода – время как-будто отмоталось на два месяца назад – 1 ноября в Дюссельдорфе было настоящее российское «бабье лето» периода начала сентября.
Не могу не обойтись без небольшого лирического отступления: впервые за историю зарубежных путешествий судьба подарила возможность познакомиться с большим городом, расположенным на большой реке. Причем связь города и водной артерии была очень тесной (при посещении Вены, ее связь с Дунаем уловить никак не удалось). Это вызывало особый интерес, более того – при желании можно было попробовать провести какие-то параллели с нашими российскими речными городами, опыт посещения которых был немалым. Для этого, правда, необходимо обладать немалой долей фантазии. По географическому и экономическому образу Дюссельдорф тянул на статус нашего большого промышленного областного центра – ну, скажем, Нижнего Новгорода или Самары.
Как я уже говорил – достопримечательности Дюссельдорфа размещены весьма компактно, и посетить основные точки можно за несколько часов, даже при передвижении пешком. Наибольшая концентрация интересного приходится на набережную Рейна. В одном из его изгибов расположен исторический район Дюссельдорфа – Альштадт («Старый город»).
Центром Альштадта, в свою очередь, является большая площадь Бургплац.
Со времени основания города на площади находились разные версии городских замков, главной целью которых были защита города и размещение внутри резиденции местных правителей. Войны, пожары и время делали свое разрушительное дело, и после очередного пожара в конце XIX века, замок уже не стали восстанавливать, а постепенно снесли. Для потомков осталась только единственная Замковая башня, внутри которой сейчас расположен музей судоходства и навигации, а на последнем этаже - ресторан с видом на Рейн. Через опустевшее пространство была проложена федеральная автотрасса, которую в 1990-х из-за растущей активности движения автомобилей спрятали в двухкилометровый Рейнский туннель. В результате всех этих действий, сейчас исторический центр Дюссельдорфа погружен в приятную и тихую атмосферу. Эта часть города почти полностью принадлежит пешеходам, как, собственно, и берег Рейна – вдоль реки проложен пешеходный променад.
К югу от площади Бургплац расположена еще одна историческая площадь - Рыночная, которая является самой старой в городе и на протяжении сотен лет была центром торговли и различных городских мероприятий в Дюссельдорфе. Основное здание, выходящее на площадь - городская Ратуша, в которой начиная с 1500 года неизменно размещается городская власть Дюссельдорфа.
Дюссельдорф находится не только в центре большого промышленного района, но и на пересечении больших транспортных артерий Германии. Кроме федеральных авто- и железнодорожных трасс через весь город проходит не менее федеральная - водная. Несмотря на массовое развитие сухопутных дорог, судоходство на Рейне в районе Дюссельдорфа никак нельзя назвать эпизодическим.
Находясь на набережной, практически постоянно в поле зрения можно наблюдать идущие верх или вниз по течению суда. В основном - грузовые, но, даже несмотря на начало ноября, в этот день Дюссельдорф посетили, как минимум, три больших пассажирских теплохода, отмеченные на фото.
Местные суда, судя по информации на набережной, предлагают довольно большой спектр речных путешествий - от часовых прогулок до однодневных поездок до Кёльна.
С набережной невозможно не заметить доминирующее над всем городом сооружение - телевизионную башню Дюссельдорфа. Время, расстояние и состояние атмосферы позволяли взглянуть на город сверху, что и было сделано.
Дюссельдорфская телебашня имеет высоту 240 метров и расположена на берегу Рейна. Внутри нее, кроме технической аппаратуры нашлось место и для туристов: на высоте 168 метров расположена круговая смотровая площадка, а этажом выше - вращающийся ресторан. Для посещения всей этой красоты требуется всего 3 евро, да и паспортные данные за месяц сдавать не надо.
Кстати, в "ноге" башни находятся самые большие в мире часы по версии книги рекордов Гиннеса. Выглядят и работают они вроде бы так:
Немного необычно, но время, говорят, определить можно - делать это надо по количеству зажженных светильников, разбитых на группы.
Вид сверху открывается отличный. Можно еще раз взглянуть на исторический центр и набережную...
Можно познакомиться с более современными районами, дойти до которых сейчас не позволяет время...
А можно посмотреть и на речной порт, расположенный выше по течению в одном из изгибов Рейна.
В этот день судьба предоставила шанс взглянуть на Дюссельдорф и с еще большей высоты. Благодаря все той же хорошей погоде, симпатичные виды города открылись уже после взлета из аэропорта.
Как уже стало понятно - мы отправляемся дальше на запад. Но напоследок хочется еще раз поблагодарить гостеприимную германскую землю за неожиданные и приятные впечатления в самом начале путешествия.
Продолжение следует!
Автор: freemanincruise.livejournal.com/
